합리적 가격으로 등장한 엔트리 전기 SUV
폴크스바겐이 독일 뮌헨에서 열린 ‘IAA 모빌리티 2025’ 미디어 프리뷰에서 새로운 전기차 콘셉트 ‘ID.크로스(ID.CROSS)’를 공개했다. 이 모델은 내년 양산을 목표로 준비 중이며, 예상 가격은 약 2만 유로(한화 약 3,200만 원대)로 책정될 전망이다.
최근 고가화된 전기차 시장에서 3000만 원대 합리적 가격으로 출시된다는 점은 소비자들에게 상당한 매력 포인트로 작용할 것으로 보인다. ID.크로스는 기존 ID.2 올의 파생 모델이자, 폴크스바겐이 진입 장벽을 낮추며 본격적으로 엔트리 전기차 시장을 공략하겠다는 의지를 보여준다.
ID 패밀리, 2027년까지 엔트리 라인업 완성
폴크스바겐은 이번 ID.크로스를 시작으로 2026년까지 엔트리 전기차 3종을 순차적으로 출시한다. ID.폴로, 고성능 ID.폴로 GTI, 그리고 ID.크로스가 그 주인공이다. 여기에 2027년 ‘ID.에브리1’이 추가되면 총 4개의 엔트리 전기차 라인업이 완성된다.
이들 모델은 모두 폭스바겐그룹 코어 브랜드에서 개발한 차세대 전륜구동 전기차군으로, 도심형 SUV와 해치백 중심으로 구성돼 실용성과 가격 경쟁력을 동시에 추구한다. 이는 최근 유럽 내 중소형 전기차 수요 증가와 맞물리며, 소비자 선택권을 크게 넓히는 계기가 될 전망이다.
MEB에서 MEB+로 진화하는 플랫폼
ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 모듈형 전기차 전용 플랫폼 MEB를 기반으로 개발되었다. 전륜구동 구조를 채택해 공간 활용도를 극대화했으며, 양산형에서는 업그레이드된 MEB+ 플랫폼이 적용될 예정이다. MEB+는 배터리 효율과 충전 성능, 소프트웨어 안정성이 크게 개선된 차세대 아키텍처다.
이를 통해 ID.크로스뿐만 아니라 ID.폴로 등 향후 엔트리 모델들이 합리적인 가격대에서도 프리미엄에 준하는 성능과 안전성을 제공할 수 있게 된다. 폴크스바겐은 내년부터 트래블 어시스트 같은 첨단 주행 보조 시스템을 강화하고, OTA 업데이트를 통해 지속적으로 성능을 개선한다는 계획을 밝혔다.
주행 성능과 생활 밀착형 기능
ID.크로스는 211마력의 전기 모터를 탑재해 최고 속도 175km/h까지 달릴 수 있다. 완전 충전 시 유럽 기준 주행거리는 최대 420km로, 도심형 SUV로는 충분한 수준이다. 또 견인 장치를 통해 전기자전거 2대를 동시에 적재할 수 있고, 최대 1200kg의 견인 능력을 갖춰 캠핑이나 레저 활동에도 대응 가능하다.
전장 4,161mm, 전폭 1,839mm, 전고 1,588mm, 휠베이스 2,601mm로 폴크스바겐 T-크로스와 유사한 크기이며, 최대 5인이 탑승 가능한 실내를 확보했다. 기본 트렁크 용량은 450ℓ, 보닛 아래 25ℓ의 추가 수납공간까지 제공해 공간 활용성을 높였다.
새로운 디자인 언어와 상품성
외관 디자인은 폴크스바겐이 추구하는 새로운 디자인 언어를 반영해 단순하면서도 세련된 인상을 강조했다. 상급 모델에서만 볼 수 있었던 첨단 기술들을 대중 모델에도 적용한 것이 특징이다.
이는 단순히 가격을 낮춘 ‘보급형’ 모델이 아니라, 합리적 가격대에서 프리미엄 경험을 제공하겠다는 전략의 일환이다. 실내 역시 디지털 기반 인터페이스와 직관적인 조작계를 갖추며, 최근 소비자들이 선호하는 간결한 레이아웃을 채택했다.
글로벌 전기차 시장에 던지는 메시지
토마스 셰퍼 폴크스바겐 CEO는 “ID.크로스는 단순한 신차가 아니라 폴크스바겐의 새로운 세대를 상징하는 모델”이라고 강조했다. 그는 또한 “브랜드의 진화는 가격·성능·품질의 조화를 통해 증명될 것이며, 이번 모델은 전기차 대중화의 기폭제가 될 것”이라고 덧붙였다.
최근 고가 정책으로 소비자 접근성이 떨어지고 있는 전기차 시장에서, 3000만원대 전기 SUV는 ‘실속’과 ‘합리성’을 중시하는 유럽 및 글로벌 소비자들에게 확실한 대안이 될 가능성이 크다. 폴크스바겐은 ID.크로스를 기점으로 전기차 시장 점유율 확대에 본격 나서며, 테슬라와 중국 전기차 브랜드들이 장악한 시장 판도에 새로운 변화를 가져올 것으로 기대된다.
댓글0